【增材好书】增材制造设计潜力对汽车概念开发的影响探究
本文深度解读 2025 年 11 月由 Springer 出版、大众汽车集团官方学术丛书收录的里程碑式专著 ——《增材制造设计潜能对汽车概念开发的影响探究》。这是全球首本从整车概念开发顶层维度，系统性打通 DfAM 与汽车正向研发全流程的权威著作，破解了汽车增材制造长期困于零件级单点优化的行业核心瓶颈，完整呈现了从整车架构重构到工程落地的全链条方法论，是汽车与增材制造领域从业者、研发人员与管理者的必读专业参考。
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更多 >我的TCT观后感：设备决定我们走多快，材料决定我们走多远｜AMLetters李波
2026 TCT 亚洲展落幕，行业正陷入百激光设备、绿光打印、专用机型的白热化内卷。本文跳出当下的订单与产能之争，站在增材制造行业的终局视角，预判了两大不可逆的行业趋势：3D 打印终将从高端奢侈品变为通用工业基础设施，而材料牌号的史诗级爆发，才是行业释放自由制造潜力的核心钥匙。文章直指行业最大痛点 —— 设备迭代已驶入高铁时代，传统材料研发却仍在原地踏步，深度拆解了 AI + 高通量带来的材料研发范式革命，以创材深造为样本，揭示了未来材料企业的核心护城河，最终给出行业终极判断：设备决定我们能走多快，而材料，决定我们能走多远。
316体系不锈钢各牌号详解及金属增材领域选择指南
本文聚焦 316 体系奥氏体不锈钢，围绕其牌号特性、衍生原因及金属增材制造领域的应用选择展开详细解析。核心因含钼元素具备优异的抗氯离子腐蚀能力，各牌号通过微调碳、氮、钛等合金元素，形成耐蚀、强度、高温性能的差异化表现，适配不同工况需求。文中逐一详解 10 款 316 体系牌号的核心特征、性能优势与典型应用，剖析体系多牌号的核心成因，并针对 SLM/DED 主流增材工艺，结合工况需求给出清晰的牌号选择指南，同时明确增材制造中的粉末管控、工艺优化与后处理关键要点。此外，特别说明增材制造用 316L 不锈钢粉末与传统 316L 牌号成分高度一致，仅针对增材工艺特性新增氮、氧元素的精准管控要求，为金属增材制造领域从业人员提供专业、实用的选材与应用参考。
干了9年金属3D打印，今年TCT，我终于看清了行业的4个分水岭｜AMLetters 李波 TCT特稿
干金属 3D 打印 9 年的老炮儿，直击行业内卷真相 —— 喊着不赚钱的同行，实则暗藏暴利。本文跳出设备噱头，聚焦 TCT 开展前同行最关心的核心问题，拆解行业 4 个关键分水岭：从 “备胎” 到 “刚需” 的量产转型、铜材料赛道爆发、红绿激光双线并行、冷金属打印新路线突围，点透当下机遇与未来趋势，帮同行看清方向、避开陷阱，找准 TCT 看展重点，稳稳抓住行业红利。
2026爆发元年！铜增材制造核心破局：希禾绿光LPBF设备，适配散热与火箭发动机双赛道
2026 年，铜及铜合金增材制造在散热、火箭发动机两大核心领域迎来爆发式增长，却因铜对红外激光吸收率低、易出现成形缺陷等痛点，制约规模化高端应用。绿光 LPBF 技术成为破局关键，而国内绿光设备发展能否匹配行业需求？本文以希禾增材全系列绿光设备为样本，拆解技术优势与产品矩阵，给出明确答案，同时带你把握 TCT 展会线下实测机会，直击铜增材制造核心破局之路。
为什么金属3D打印 旋转角度一般选67°？
本文从数学原理、热应力控制、微观组织优化及工程实践四大维度，深度解析了金属 3D 打印（LPBF/SLM）中层间旋转角度为何普遍选用 67°，明确其是兼顾理论最优与工程实用的 “黄金参数”—— 既通过超长周期扫描打破热累积、降低残余应力，又能优化微观组织、提升力学各向同性，同时契合主流设备默认设置与工业数据积累，是金属 3D 打印工艺中兼顾质量、稳定性与通用性的核心选择。
LPBF保护气只控氧含量远远不够！Ar/N₂直接决定316L不锈钢成分、组织与性能稳定性
LPBF 打印 316L 不锈钢，大家都在控氧，却几乎没人重视保护气种类。丹麦技术大学这项研究直接给出关键结论： 氩气会让 316L 失氮、不均、性能沿高度衰减；氮气则让它吸氮变 316LN、组织更匀、硬度更高且全程稳定。
